第四部分-四门怒火
一段时间后开始的许多个月前,我终于在一个39 M5的所有者。从E30的的E34号,现在到e39,我认为自己很荣幸地拥有这些车辆的每一个。我开始在丹佛长征南来的车握把。这完全是非常直观的,因为它总是在一个宝马,你觉得这车的E30和E34号。我喜欢它,当宝马得到的东西正好,他们不认为有必要改变而改变它。 e39滑轨的安慰,我赞赏迪南罐宁静,扭矩令人印象深刻。本人定居并享受乘坐。
交通是在丹佛附近的收费方式来看,我给车3和第4几连胜和感到意外的是一百二十英里每小时感觉像80。没有慌乱,没有戏剧。我几乎失望!
A作为雷达一些小的恐慌单调的,直到我开始找出每个预警手段(以前从未拥有一)。
在CO的华丽向南。宽滚动公路与交通流(一次过去科罗拉多斯普林斯)和75的车速限制。本人在享受邮轮在山脚下的风景西方90。在一次我遇到一个黑色库珀S和获得守车。我们共同为建设60也许沿一○○英里每小时飞行英里。这些吸盘是相当快的这个高度,但肯定失去动力超过120英里。我是相对的M5的加速深刻的印象,我肯定不吹了,但我知道我是在天然气和91辛烷值高海拔地区,我是积极的,将改善一旦回到得克萨斯州。
在道路上后,我进入城镇拉呼吁燃料和比萨饼特立尼达和多巴哥几个小时。我发现了一个伟大的小比萨饼的主要街道上共同和冷冻30分钟内。美丽的历史建筑行大街。这是一个耻辱,公路基本上对这个美丽的城市顶部卷。
回到路上。更加辉煌的巡航,而不是警察待观察。该雷达只给了我与这些警告标志的速度接触-显然他们有一个重要的雷达信号的探测器接走一英里远他们。
英里后英里。更多英里后英里。我仍然在科罗拉多州。哦上海*吨,这是将是一个漫长的旅程!
最后,地形开始扁平化和山区让位给滚动古典锥形火山点缀平原当我进入东北新墨西哥东北角进入。
我很快包围的景色,并考虑到北美和由此产生的俯冲带的弧后盆地和太平洋火山完整的板块碰撞...。四年
在大学地质学,如果你没有猜到了...这是令人看到肉体的经典教科书例子。
车速限制降至70纳米但整顿道路交通是不存在的...我花了纳米第二,以决定是否这是一个很好的机会,伸展双腿。停留在第六,脚在地上。加快中等,然后迅速建立的转速,120英里,是瞬间消失了,在余下的道路仍然英里。一个轻微的道路洪峰,我保持联系。一五○英里每小时,仍到地上。抓住iPhone,快速地拍照模式和管理这个功能,同时用一只手驾驶:
我曾在再建15或20秒后,该照片。迪南说,一中二是191英里每小时好,我说我到时速185 +表示。在高原上,垃圾气体。这款车是快!
我不再在德梅因没有其他的原因,迅速掀起一些照片管理单元:
我得到较快地通过新墨西哥州正如我刚才切断关闭状态的角落,这是美丽的,但我一定会回来检查它的某个时候。
在得克萨斯州某处。在90ish和道路巡航清除,脚上一点和多达120英里时,雷达探测器开始尖叫!重踩刹车下降到80英里。眼睛抽动和扫描的道路。无。没有的事。什么他妈的?甚至没有车的距离。嗯,我决定保持到八十〇英里每小时以防万一,我不知道探测器拾起?至少在路上和低看哪一个国家巡洋舰英里卷过去相反的方向-但没有护照..反应?正如我们过雷达尖叫声几乎立即进入前沉默下降。整蛊惠普使用即时的。感谢上帝,抓住这一瞬间,为某人一英里了道路上的护照!我会在120英里被干杯! Pheeeeeeeeeeeew。雷达探测器在一个合理的购买鸡一下子。
这起事件是我唯一一次遇到的瞬间就对整个一千二百英里的征途上,通常是留在雷达和很容易拾起,与很多警告护照了。去显示雷达探测器不反对票保险的警察使用即时的。总之,我的护照警告惠普大约4辆,而我在行驶速度和证明是一个有价值的伙伴自己的客场之旅。很明显,我还没有评价护照GPS功能,虽然冲红灯摄影机的警告是非常准确的,但不是对我有用。我从来没有采取交通灯的机会。
我开车到夜间通过小城镇后,通过小城镇英里后英里。我开始获得约九时累了。一条腿伸展,并在服务站的一些红牛我再次警惕和清醒。到了这个阶段,我在上面开放的道路限制时速行驶5-10。黑暗和我目前的状况不利于迅速或任何形式的驾驶。我很惊讶在农业中Texastate小城镇剪切数量。我出生在一个小镇,所以我可以涉及到是什么样的成长在这样一个绝缘的环境中。死亡的另外一个城市打加油。这一突破的高潮是一个巨无霸等待20分钟。快餐...
眼睛属于我的头我走进威奇托福尔斯,撞上推出廉价的汽车旅馆第一我看到过的公路。这是一个可怕的地方,但我太累了照顾。我检查并做出
闲聊与前台2吨的女士。公园周围的回车,淋浴,击中了床垫,而不要怀疑,他们按小时出租房间这里。睡眠暗示了一段时间,我因为我过度疲倦之前,我终于逐渐散去。
第一天完成。早晨6时到丹佛火箭。下午二时三十分丹佛威奇托福尔斯-近700英里。
第五部分-侨乡探源
日2时30分开始,仍然疲惫,但是他肯定准备上路了。在与天女咨询前台,并抢得一从早餐吧我决定通过高速路281头到休斯顿苹果。阿偏南路线将通过奥斯汀我,显然是更加优美。
希尔顿,威奇托福尔斯:
在这个阶段,也想到我去了我的临时板照片。现在,它是法律置于后方挡风玻璃底部的权利。你不能认为法律!
守法好公民:
我不知道如果这些色彩将在得克萨斯州的法律...。
我迅速离开背后的双重和三重运输方式,因为我可以到281。平滑滚动代言人,主要是单线与穿插了以区。绿色牧场线的道路和滚动平原逐步成为扁平低矮的丘陵和平滑的数百万年的侵蚀。虽然没有任何竞争对手CO或新墨西哥州,这条道路提供了德克萨斯州的另一面,是一个从死直,功能和效率,将采取通过沃斯堡欢迎我离开公路。
这一阶段是相当平静。我相当惊讶的是如何'狂野西部'的城市,我开车经过一些。大多是相对'现代'农业的城镇,而一些真正把我带回到持枪歹徒和轿车。附件A -主要Sttreet(未知镇)
早期的下午,我停在大理石瀑布思想这将是一个风景优美的步行或两个古色古香的地方,毕竟权利(这就是所谓大理石瀑布?)。经过交谈一事实证明,瀑布少数当地人筑坝1 loooong时间前-它们不存在了。进展...
有点失望,我开始着手探索大理石瀑布的历史悠久的街道。合作顺便提一句这是公平的一天,只举行两次。因此,小摊档聚集在街道两旁销售饰品,食品,空手道训练成员和艺术。我漫步在这里和平一个小时,最终买一个可爱的画和一些手工艺品。
后座上充满了购买我又上路了。标题直接向奥斯汀我是这个客场之旅下来,并于回家集。我住通过奥斯汀没有看到有一段时间的事情,撞上了高速公路的交通。最后一左转进入I - 10,我是在路上,直接导致火箭最后。
很平淡,直到60英里内的家中时:在90英里巡航,清除道路,是否可以达到110 +英里和横向比较显着约一英尺的后端步骤!跆拳道!尾部横蜿蜒开始是非常非常松散-我减轻到刹车,慢慢地控制住回来。回到了过去60英里每小时它仍然是所有的地方-肯定是轮胎漏气,我知道。我拉到外面的肩膀,果然:
好感谢备胎天哪!和杰克和插座!保存马熏肉。在这一点上感觉非常欣赏的前主人,你可以想像...
在仔细检查我几乎嘘声吨裤子:
链接1 链接2 链接3
我有一个闪存返回本:
http://i24.photobucket.com/albums/c1...20M5/NotMe.jpg
20分钟后,我回到了沿50英里一瘸一拐的道路。我检查轮胎的螺栓和3条的压力,在服务站的道路英里。所有好。不过,我非常关注的左后轮和事实,我有一个在后,前轮胎后,我得到舒适的60英里每小时几公里...。
接下来的一个小时的紧张。两个关于其他轮胎等着我的方向盘上的手。慢慢地英里倒计时休斯顿,我的做法。来自朋友的电话显示,让我可以及时与他们看到斯蒂芬林奇。最后!我拉进公寓破坏相当不错,但很高兴能够回国。它已经在3个国家的和沿途难忘的事件夫妇1200英里。走一趟我不会忘记。什么方式看到美国的一些!
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这是一个hellava驱动器
这款车基本上是一个中二,除非有不同的售后头。第一和第二齿轮是无济于事的。它应该有一个保守的460惠普。螺栓与3.45差别和lwt飞轮结合让赛车非常有趣的组件。我猜想它是汽车12.8分,12.6分可能与驾驶我(不!),这是不是一个沉重的车坏。
新的轮胎,并下令明天。看得到一些股票轮辋(也许LMs一天),销售aweful铬。也希望德叶酸钙车1位和更换前保险杠格栅。我要到一个迪南经销商在这里一要确保它运行在最佳海平面与大功率的燃料。
嗯,斯洛文尼亚就业服务局刚刚完成的e39 M5的.... 1增压套件600 +惠普诱人:对
汽车:
2002 e39 M5的
乌黑
五一〇 〇 〇英里
全皮(破折号等)
PDC的
修改:
迪南蔡
迪南农林部
迪南速度栈
迪南节气门体
迪南LTW飞轮
迪南差分
迪南第二阶段暂停
迪南支柱括号
迪南阶段5软件
迪南消声器
Bekkers头
登申的iPod适配器
碳纤维到处恶心
粉煤灰